بہترین کارکردگی کے لئے ڈrones بیٹریوں کی تفصیلات کو سمجھنا

بہترین کارکردگی کے لئے ڈrones بیٹریوں کی تفصیلات کو سمجھنا

ولٹج اور سیل کانفگریشن: آپ کے ڈrone کو طاقت دینا

بے مارواں ہوائی گاڑیوں (UAVs) کی کارکردگی کو بڑھانے میں وولٹیج کی مقدار بہت اہم کردار ادا کرتی ہے۔ جب وولٹیج زیادہ ہوتی ہے، تو ڈرون عموماً بہتر کام کرتے ہیں اور تیزی سے ری ایکٹ کرتے ہیں۔ صرف یہ یاد رکھیں کہ بنیادی طور پر وولٹیج یہ طے کرتی ہے کہ ڈرون کے موتروں تک کتنی پاور پہنچتی ہے، جس سے ان کی رفتار اور پرواز کے دوران چپکے سے حرکت کرنے کی صلاحیت متاثر ہوتی ہے۔ بیٹری پیک مختلف سیل ترتیبات میں آتے ہیں جنہیں 2S، 3S، اور 4S کنفیگریشن کہا جاتا ہے۔ یہ صرف یہ ظاہر کرتا ہے کہ سیریز میں کتنے سیلز کو جوڑا گیا ہے تاکہ پرواز کے لیے دستیاب کل وولٹیج کو بڑھایا جا سکے۔ ایک معیاری 3S پیک تقریباً 11 وولٹ فراہم کرتی ہے، جبکہ زیادہ تر 4S پیک تقریباً 14 وولٹ دیتے ہیں۔ زیادہ تر شوقیہ افراد اپنی معمول کی پرواز کے لیے 3S بیٹریوں کو ترجیح دیتے ہیں، لیکن سنجیدہ ریسر عموماً مقابلے کی پرواز کے لیے 4S پیکس کا انتخاب کرتے ہیں کیونکہ انہیں مقابلے کے لیے اضافی دھکا درکار ہوتا ہے۔

قدرت (mAh): فلاイト وقت اور وزن کے درمیان توازن

موبائل ڈرون کی بیٹری کی صلاحیت، ملی ایمپئر گھنٹے (mAh) میں ماپی جاتی ہے، اس بات میں اہم کردار ادا کرتی ہے کہ یہ ہوا میں کتنی دیر تک رہ سکتی ہے۔ زیادہ mAh کا مطلب عموماً لمبے پرواز کے اوقات سے ہوتا ہے، لیکن ہمیشہ کوئی نہ کوئی پیچیدگی ہوتی ہے۔ بڑی بیٹریاں فریم پر اضافی گرام جوڑ دیتی ہیں، جو پرواز کے دوران ڈرون کی مہارت میں کمی کا باعث سکتی ہیں۔ طاقت اور وزن کے درمیان اس میٹھے مقام کو تلاش کرنا وہی چیز ہے جو ڈرون کی کارکردگی کو سہارا دیتی ہے یا اسے نقصان پہنچاتی ہے۔ زیادہ تر شوقیہ لوگ 650 سے 1300 mAh کی بیٹریوں کے ساتھ چپکے رہتے ہیں کیونکہ وہ چھوٹے وقت کے لیے اڑان بھریں فراہم کرتی ہیں جبکہ چیزوں کو مڑنے کے لیے کافی ہلکا رکھتی ہیں۔ تاہم، تجارتی آپریشنز کی بات کرتے وقت، اعداد و شمار بہت زیادہ ہو جاتے ہیں۔ ڈیلیوری ڈرون کو اپنے علاقے کو کور کرنے کے لیے توسیع شدہ رینج کی ضرورت ہوتی ہے، انویسٹی گیشن یونٹس کو اپنے سینسرز کے لیے مستحکم طاقت کی ضرورت ہوتی ہے، لہذا مشین کو دن بھر کیا کرنا ہے اس کے مطابق خصوصیات میں بہت فرق آتا ہے۔ وہ ڈرون پائلٹ جو ان تبادلوں سے واقف ہوتے ہیں، عام طور پر معجزات کی امید میں بٹن دبانے کے بجائے زیادہ حکمت سے اڑتے ہیں۔

ڈس چارج ریٹ (C ریٹنگ): طاقت کو کارآمد طور پر دینا

دی گئی ریٹنگ کے طور پر دکھائی گئی ریٹنگ ہمیں بتاتی ہے کہ UAV بیٹری توانائی کو کس قدر تیزی سے فراہم کر سکتی ہے۔ اس کو صحیح کرنا ضروری ہے کیونکہ یہ فیصلہ کرتا ہے کہ کیا بیٹری موتورز کی ضروریات کے مطابق کافی طاقت فراہم کر سکتی ہے۔ جب C ریٹنگ موتورز کی ضرورت کے مطابق ہوتی ہے، تو ہم اجزاء کو نقصان پہنچنے سے روکتے ہیں اور ڈرون کی کارکردگی بہتر بنتی ہے۔ مثال کے طور پر، ریسنگ ڈرونز کو عموماً 80 سے لے کر 100C تک کی ریٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ وہ رفتار اور طاقت کی مانگ کو پورا کر سکیں۔ لیکن فوٹوگرافی کے مقاصد کے لیے استعمال ہونے والے ڈرونز کے لیے، لوگ عموماً اس بات کا مشاہدہ کرتے ہیں کہ کم C ریٹنگز زیادہ تر وقت کے لیے کافی ہوتی ہیں۔ یہ یقینی بنانا کہ یہ ریٹنگز صحیح طریقے سے مماثل ہیں، طاقت کو مؤثر انداز میں فراہم کرنے میں مدد کرتا ہے بغیر کسی چیز کو جلائے، جس سے ڈرون کو سلامت رکھا جاتا ہے اور مختلف حالات میں اچھی کارکردگی برقرار رہتی ہے۔

بیٹری کی شیمی: LiPo، Li-ion، اور پیش روگ 옵شنز کے درمیان انتخاب

LiPo بیٹریاں: UAVs کے لئے عالی انرژی چوند

لی پو بیٹریاں ڈرون کے شوقین افراد کے درمیان پسندیدہ بن چکی ہیں کیونکہ وہ اتنی کم وزن میں بہت زیادہ طاقت سما سکتی ہیں۔ ان کی زیادہ توانائی کثافت کا مطلب ہے چارجنگ کے درمیان لمبی پروازیں، جبکہ تیز ترین تخلیہ کی شرح کے باعث یہ چھوٹی طاقت کی ماشینیں مانگ والے کاموں کے ساتھ برقرار رہ سکتی ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ ریسرز انہیں پوری رفتار سے تنگ موڑوں کے لیے پسند کرتے ہیں، اور فوٹو گرافرز ان پر بھروسہ کرتے ہیں جب وہ لمبے شوٹس کے دوران بلندی سے حیرت انگیز لینڈ اسکیپس کو محفوظ کر رہے ہوتے ہیں۔ زیادہ تر ڈرون بنانے والے کوئی بھی شخص جانتا ہے کہ لی پو سیلز دیگر آپشنز کے مقابلے میں ان کی مصنوعات میں بہتر کام کرتی ہیں۔ لیکن ایک نقصان بھی ہے جس کا ذکر ضروری ہے۔ یہ بیٹریاں شدید درجہ حرارت یا غیر محتاط سلوک کو برداشت نہیں کر سکتیں۔ ڈرون اڑانے والے ہر شخص کو معلوم ہے کہ لوگوں نے مناسب ذخیرہ اہنی کی ہدایات کو نظرانداز کیا اور پھر ایک خراب لینڈنگ کے بعد سوجے ہوئے سیلوں یا اور بھی خراب صورتحال کا سامنا کرنا پڑا۔ لی پو ٹیکنالوجی کے ساتھ کام کرتے وقت مناسب دیکھ بھال کا سب سے زیادہ فرق پڑتا ہے۔

لی-آئون vs. لی ایچ وی: ولٹیج اور طویل معیشت کے بیچ توازن

جب یو اے ویز کو طاقت فراہم کرنے کی بات آتی ہے، تو لیتھیم آئن اور لی ایچ وی بیٹریاں دونوں وولٹیج، توانائی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت اور ان کی مدت استعمال کے لحاظ سے مختلف چیزوں کے ساتھ آتی ہیں۔ زیادہ تر لوگوں کو معلوم ہوتا ہے کہ روزمرہ ڈرونز کے لیے معیاری لیتھیم آئن پیکس کافی حد تک اچھی کارکردگی دکھاتے ہیں کیونکہ وہ معمولی سائز میں مناسب توانائی رکھتے ہیں اور ساتھ ہی اخراجات بھی مناسب رہتے ہیں۔ یہ اس وقت بہترین ہوتے ہیں جب کوئی شخص بس قابل اعتماد پرواز چاہتا ہو اور خرچہ زیادہ نہ کرنا چاہتا ہو۔ پھر لی ایچ وی یا لیتھیم ہائی وولٹیج بیٹریاں آتی ہیں جو زیادہ وولٹیج کے ساتھ اضافی طاقت فراہم کرتی ہیں اور کبھی کبھار ڈرونز کو سخت مشن کے دوران زیادہ دیر تک فضا میں رہنے کی اجازت دیتی ہیں۔ کچھ تجرباتی ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ معیاری لیتھیم آئن سیلز اکثر تقریباً 500 مکمل چارج چکر مکمل کرنے کے بعد تبدیلی کی ضرورت محسوس کرتی ہیں۔ لی ایچ وی ٹیکنالوجی کا نقصان یہ ہے کہ ہاں، یہ زیادہ طاقت فراہم کرتی ہے لیکن عام طور پر اس کی قیمت بھی زیادہ ہوتی ہے۔ اسی وجہ سے یہ خاص بیٹریاں سنجیدہ شوقین افراد کے درمیان مقبول ہیں جو اپنی مشینوں سے ممکنہ حد تک کارکردگی حاصل کرنا چاہتے ہیں۔

گرافین بیٹریاں: اگلی پیداوار کی توانائی ذخیرہ نظام

بہتر بجلی کے ذخیرہ اہمیت کے ضرورت والے UAV کے لیے گرافین بیٹریاں کچھ بڑی چیز بن رہی ہیں۔ یہ عام لیتھیم بیٹریوں کے مقابلے میں کہیں زیادہ تیزی سے چارج ہوتی ہیں، جس کا مطلب ہے کہ ڈرون چارجز کے درمیان زیادہ دیر تک فضا میں رہ سکتے ہیں۔ کچھ تجربات سے پتہ چلتا ہے کہ ان نئی بیٹریوں کی بجلی کی کنڈکٹیوٹی کہیں زیادہ بہتر ہوتی ہے اور وہ توڑے بغیر مڑ جاتی ہیں، لہذا یہ زیادہ توانائی رکھ سکتی ہیں اور ساتھ ہی زیادہ دیر تک چل بھی سکتی ہیں۔ ابھی ترقی کے مراحل میں ہونے کے باوجود، ابتدائی نتائج سے ظاہر ہوتا ہے کہ گرافین LiPo اور معیاری لیتھیم آئن پیکوں کو اس معاملے میں پیچھے چھوڑ سکتا ہے کہ وہ کتنی توانائی رکھتے ہیں اور کس رفتار سے وہ ختم ہوتی ہے۔ ڈرون پائلٹس اور میدان میں موجود ٹیکنالوجی کے ماہرین کڑی نظر سے دیکھ رہے ہیں کیونکہ اگر یہ کامیاب ہوتا ہے، تو ہمیں یہ دیکھنے میں کامیابی ملے گی کہ ڈرون کیا کاموں کو طویل مدت تک انجام دے سکتے ہیں۔ لیکن تجارتی مقاصد میں گرافین کے مین سٹریم بننے سے پہلے آنے والے رکاوٹیں ابھی بھی موجود ہیں۔

معیاری ڈسچارج مینیجمنٹ کے ذریعہ ولٹیج سیگ کو روکنا

شدید بجلی کی طلب کے دوران ڈرون کے لیے وولٹیج سیج اب بھی ایک بڑا مسئلہ رہتا ہے۔ جب کسی یو اے وی کو فراہم کی جانے والی بجلی کی سپلائی عارضی طور پر کم ہو جاتی ہے، تو یہ ڈرون کی صلاحیتوں کو بہت متاثر کرتی ہے، تیزی سے چڑھنا یا مستحکم حالت میں تعلق رکھنا بہت مشکل بنا دیتی ہے۔ نکاسی کا مناسب انتظام یہاں سب سے زیادہ فرق کر سکتا ہے۔ ڈرون آپریٹرز کو بیٹری کی خصوصیات پر خاص توجہ دینی چاہیے، خصوصاً نکاسی کی شرح یا جسے صنعت میں سی ریٹنگ کہا جاتا ہے۔ یہ نمبر دراصل ہمیں یہ بتاتا ہے کہ بیٹری کتنی تیزی سے اپنی محفوظ شدہ توانائی فراہم کر سکتی ہے۔ ان مواقع کے لیے جہاں اچانک بجلی کے جھٹکوں کی ضرورت ہوتی ہے، زیادہ سی ریٹنگ والی بیٹریاں استعمال کرنا بہترین ہوتا ہے۔ دوسرا اچھا طریقہ یہ ہے کہ تھروٹل ان پٹس کو ہموار رکھا جائے بجائے کہ وہ جھکاؤ والے حرکات کے، چونکہ وہ حرکات جو اچانک تبدیلیاں لاتی ہیں، بجلی کی غیر متوقع لہروں کا باعث بنتی ہیں جن سے پرواز کے دوران کسی کو بھی بچنا نہیں چاہیے۔

اچھے معیار کا نکاسی کا نظام بیٹریوں کو وقتاً فوقتاً زیادہ پہننے اور خراب ہونے سے محفوظ رکھنے میں مدد دیتا ہے۔ بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) کی مثال لیں، یہ درحقیقت استعمال ہونے والی بجلی کی مقدار کو ٹریک کرتا ہے اور اس بات کو روکتا ہے کہ وہ بہت کم نہ ہو جائے، جس سے ہمیں ناگہانی وولٹیج کی کمی سے بچایا جاتا ہے جس سے ہمیں نفرت ہے۔ تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ جب ڈرون ان کنٹرولڈ نکاسی کے قواعد پر عمل کرتے ہیں، تو ان کی بیٹریاں پرواز کے دوران بجلی کو تیزی سے نہیں کھوتیں، جس سے ان کی کارکردگی چارج کے درمیان زیادہ دیر تک رہتی ہے۔ فوائد صرف وولٹیج کو مستحکم رکھنے تک محدود نہیں ہیں۔ پائلٹس کو بہتر حفاظتی حدود اور کارکردگی میں بہتری نظر آتی ہے، جس کی تصدیق سازوں نے مختلف کام کے بوجھوں کے تحت بیٹریوں کی جانچ کر کے کی ہے۔

ذخیرہ کرنے کی بہترین پرکٹس: درجہ حرارت اور چارج سطح

یو اے وی بیٹریوں کے لیے مناسب ذخیرہ کرنا ان کی مدت استعمال اور ان کی حفاظت میں بہت فرق کرتا ہے۔ زیادہ تر لیتھیم بیسڈ ڈرون بیٹریوں کو 15 سے 25 درجہ سینٹی گریڈ (تقریباً 59 سے 77 درجہ فارن ہائیٹ) کے درمیان رکھنا بہتر ہوتا ہے۔ یہ درجہ حرارت کی حد استحکام برقرار رکھتی ہے اور بیٹری کی جلدی خرابی کو روکتی ہے۔ ایک اور اہم بات یہ ہے کہ ان بیٹریوں کو تقریباً 40 فیصد چارج لیول پر رکھا جائے۔ یہ درمیانی سطح خلیوں پر دباؤ کو کم کرتی ہے اور بجلی کے ذخائر کو مکمل طور پر خالی کرنے سے روکتی ہے۔ صنعتی تجربات سے ثابت ہوا ہے کہ مناسب ذخیرہ کرنے کے طریقہ سے بیٹری کی عمر غلط ذخیرہ کرنے کے مقابلے میں تقریباً دوگنا ہو سکتی ہے۔ آپریٹرز کے لیے اپنی سرمایہ کاری سے زیادہ سے زیادہ قدر حاصل کرنے کے لیے ان ہدایات پر عمل کرنا نہایت ضروری ہے۔

اگر بیٹریوں کو مناسب طریقے سے محفوظ نہیں کیا جاتا تو وہ وقتاً فوقتاً اپنی مؤثریت کھو دیتی ہیں اور کبھی کبھار آگ لگنے جیسی خطرناک صورتحال پیدا کر سکتی ہیں۔ بیٹری کو لمبے عرصے تک مکمل چارج پر چھوڑ دینے سے اس کے اندر سوجن پیدا ہوتی ہے اور اس کے استعمال کی تعداد کم ہو جاتی ہے جس کے بعد وہ بالکل خراب ہو جاتی ہے۔ ان بیٹریوں کے سازا اس معاملے میں ہمیں کچھ مختلف بتاتے ہیں۔ وہ لوگوں کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ بیٹری کا ولٹیج باقاعدگی سے چیک کریں اور انہیں بہت زیادہ گرم یا سرد جگہوں سے دور رکھیں۔ لیتھیم آئن بیٹریوں کو ہی لے لیں۔ زیادہ تر ماہرین ان بیٹریوں کو ان خصوصی تھیلوں میں رکھنے کی سفارش کرتے ہیں جو درجہ حرارت اور نمی دونوں کو کنٹرول کرتے ہیں۔ یہ حادثات کو روکنے میں مدد کرتا ہے اور بیٹری کو بہت لمبے عرصے تک چالو رکھتا ہے جو کہ عام حالت میں ممکن نہیں ہوتا۔

سولر انرژی سسٹم کے اصول برائے بیٹری کی مراقبت

بے انتظامیہ ہوائی گاڑیوں (یو اے وی) میں سورجی پینل لگانا صرف ماحولیاتی اثر کو کم کرنے سے زیادہ ہے، یہ درحقیقت بیٹریوں کو زیادہ دیر تک چلنے میں بھی مدد کرتا ہے۔ جب ڈرون کو بجلی کی بجائے سورج کی روشنی سے چارج کیا جاتا ہے، تو اس سے ہمیں انہیں پلگ ان کرنے کی ضرورت کم پڑتی ہے، اس لیے بیٹریاں وقتاً فوقتاً خراب نہیں ہوتیں۔ خاص طور پر بے انتظامیہ ہوائی گاڑیوں کے لیے، سورجی توانائی تک رسائی راستے میں سب کچھ بدل دیتی ہے۔ یہ اضافی واٹس تب کام آتے ہیں جب طویل فاصلے تک اڑان بھری جائے یا بجلی تک رسائی مشکل ہو۔ سوچیں بچاؤ کی کارروائیوں کے بارے میں جو جنگلوں کے اندر ہو رہی ہوں یا وسیع زرعی علاقوں میں فصلوں کی نگرانی کی جا رہی ہو جہاں بجلی کے مین اخترن کی تلاش ناممکن ہو۔

ماہرین توانائی خاص طور پر اس بات پر زور دیتے رہتے ہیں کہ بیٹریوں کی حالت کو برقرار رکھنے کے لیے قابل تجدید ذرائع کتنے اہم ہیں۔ جب ڈرون آپریٹرز معمول کے چارجنگ طریقوں کے ساتھ سولر پینلز کا بھی استعمال کرتے ہیں، تو وہ درحقیقت ان گہری تخلیہ چکروں کو روکتے ہیں جو بیٹری کی عمر کو کم کر دیتے ہیں۔ یہ مجموعی طریقہ طویل مدتی کارکردگی کے لیے بھی بہت مفید ہوتا ہے۔ سولر توانائی ایک بفر کے طور پر کام کرتی ہے، جس سے طاقت کی طلب کو ہموار کیا جاتا ہے اور توانائی کی دستیابی میں اچانک کمی یا اضافے کا خطرہ کم ہو جاتا ہے۔ ان ہائبرڈ نظام سے لیس ڈرون عموماً دیکھ بھال کے درمیانی وقفے میں زیادہ دیر تک کام کر سکتے ہیں اور اپنے تمام مشن مکمل کرنے میں کامیاب رہتے ہیں۔

مستقبل کے ترند: سورجی تکامل اور ذکی توانائی کے حل

سورجی باتری چارج کرنا مختصر ڈrones کے عمل کے لئے

بیشتر ہی UAV آپریٹرز کے لیے سورج سے چارج ہونے والی بیٹری کی ضرورت تیزی سے بڑھ رہی ہے جو چاہتے ہیں کہ ان کے ڈرون لمبے وقت تک فضا میں رہیں۔ یہاں جو کچھ ہوتا ہے وہ دراصل کافی سیدھا سادہ ہے - ڈرون کے اوپر لگے ہوئے چھوٹے سورج کے پینل دھوپ کو پکڑتے ہیں اور اسے پرواز کے دوران بیٹری کو دوبارہ چارج کرنے کے لیے بجلی میں تبدیل کر دیتے ہیں۔ فائدہ؟ ڈرون کو بار بار زمین پر اترنے کی ضرورت نہیں ہوتی صرف اس لیے کہ وہ تیزی سے چارج کر لیں۔ کچھ نئے ماڈلز جو خصوصی طور پر طویل فاصلہ کے مشن کے لیے تیار کیے گئے ہیں، ان میں پہلے سے ہی ان سورج سے چارج ہونے والے نظاموں کی سہولت موجود ہوتی ہے۔ موجودہ صورتحال پر ایک نظر ڈالیں اور ہم دیکھتے ہیں کہ ڈرون پہلے کی طرح بار بار زمین پر چارجنگ اسٹیشنز تک رسائی کے بغیر بہت زیادہ دیر تک فضا میں رہنے کے قابل ہو گئے ہیں۔ حقیقی دنیا کے ٹیسٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ ان سورجی نظاموں کے مناسب استعمال سے پرواز کا وقت کافی حد تک بڑھ سکتا ہے، جو پائپ لائنوں کا معائنہ کرنے یا وائلڈ لائف کے ماحول کی نگرانی کرنے والی کمپنیوں کے لیے بہت فرق کر سکتا ہے جہاں معمول کے مطابق چارج کرنے کے مقامات ناممکن ہوں گے۔

ڈrones ڈیزائن میں Hybrid Energy Storage Systems

ہائبرڈ انرجی اسٹوریج سسٹمز ڈرون ڈیزائن میں زیادہ سے زیادہ مقبول ہو رہے ہیں کیونکہ مختلف بیٹری ٹیکنالوجیز کے مجموعہ سے UAV کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔ زیادہ تر سیٹ اپ لیتھیم پالیمر (LiPo) کو لیتھیم آئن (Li-ion) خلیات کے ساتھ ملاتے ہیں، توانائی کی کثافت اور طاقت کو خارج کرنے کی رفتار کے درمیان توازن قائم کرتے ہوئے۔ ان ہائبرڈ طریقوں کو اچھی طرح کام کرنے کی کیا وجہ ہے؟ یہ کل وزن کو کم کر دیتے ہیں جبکہ دستیاب توانائی کو بہتر طریقے سے استعمال کرنا، جس کا مطلب محفوظ پرواز اور کارکردگی میں بہتری ہے۔ کچھ نئے ڈرون ماڈلز پر ایک نظر ڈالیں جو کہ فی الحال مارکیٹ میں دستیاب ہیں۔ یہ مشینیں ہائبرڈ پاور حل کو اپنی موٹر کی تشکیل میں شامل کرتے ہیں اور بیٹری کے بوجھ کو اس طرح سے چلاتے ہیں کہ پرواز کے وقت کو کافی حد تک بڑھا دیتے ہیں۔ نتیجہ؟ ڈرون جو متعدد ایپلی کیشنز میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں بغیر کسی قابل اعتماد آپریشنل خصوصیات کے جن پر آپریٹرز روزانہ کی بنیاد پر انحصار کرتے ہیں۔

کارآمدی کے لیے AI-محرک طاقت تدبير

بے مثال ہوائی گاڑیوں میں طاقت کے انتظام کے لیے مصنوعی ذہانت بہت اہمیت اختیار کر چکی ہے، جس سے پہلے کی نسبت کافی بہتر کارکردگی حاصل ہوئی ہے۔ یہ ذہی ایلگورتھم استعمال ہونے والی توانائی کا جائزہ لیتے ہیں اور مستقبل میں ہونے والے واقعات کی بھی پیش گوئی کر سکتے ہیں، تاکہ ڈرونز پرواز کے دوران اپنی طاقت کی ترتیبات تبدیل کر سکیں۔ اس کا سب سے بڑا فائدہ کیا ہے؟ لمبے وقت تک چلنے والی بیٹریاں اور مستحکم پروازیں، جو ہوا میں منقطع نہیں ہوتیں۔ کچھ تجارتی ڈرونز کو مثال کے طور پر لیں، انہوں نے طاقت کے انتظام کے لیے ان ای آئی نظاموں کو استعمال کرنا شروع کر دیا ہے۔ اس کا عملی مطلب یہ ہے کہ آپریٹرز کو چارجز کے درمیان زیادہ وقت ملتا ہے اور غیر ضروری فنکشنز پر قیمتی بیٹری کی بچت ہوتی ہے۔ ہم اب حقیقی دنیا کے نتائج دیکھ رہے ہیں، کمپنیوں کی رپورٹوں سے ظاہر ہوتا ہے کہ آپریشنل رینج اور سسٹم کی قابل بھروسگی میں نمایاں بہتری آئی ہے، ان پرانے ماڈلوں کی نسبت جن میں یہ ذہی طاقت کے انتظام کی خصوصیات نہیں تھیں۔

فیک کی بات

UAV بیٹریوں میں ولٹیج کی اہمیت کیا ہے؟

ولٹیج بہت مہم ہے کیونکہ یہ درون پرواز کی طاقت کے خروجی پر تاثیر وار ہوتی ہے، جو سرعت اور لطافت پر تاثیر انداز ہوتی ہے۔ مختلف تنظیموں جیسے 2S، 3S، اور 4S متغیر ولٹیجز فراہم کرتی ہیں۔

باتری کی صلاحیت درون پرواز کے پرواز وقت کو کس طرح متاثر کرتی ہے؟

زیادہ صلاحیت (mAh میں پیمائی) پرواز وقت کو لمبا کرتی ہے لیکن وزن میں اضافہ کر سکتی ہے، جو لطافت پر تاثیر انداز ہوتی ہے۔ صلاحیت اور وزن کو توازن دینا کارکردگی کے لئے ضروری ہے۔

C ریٹنگ UAV باتری کی کارکردگی میں کس طرح کا کردار ادا کرتی ہے؟

C ریٹنگ ڈسچارج ریٹ کو ظاہر کرتی ہے، جو انرژی کو کسی حد تک تیزی سے فراہم کرنے پر تاثیر وار ہوتی ہے۔ یہ UAV کے موتار کی طاقت کی ضرورت پوری کرنے کے لئے ضروری ہے۔

LiPo باتریاں کیوں UAV کے لئے انتخاب کی جاتی ہیں؟

LiPo باتریاں زیادہ انرژی چھوٹی چھوٹی ہوتی ہیں اور تیز ڈسچارج ریٹ فراہم کرتی ہیں، جو ریسینگ درون اور هوائی تصویربرداری کے لئے مثالی ہیں، چاہے ان کی مدیری میں مراقبت کی ضرورت ہو۔

سورجی انرژی نظام UAV کو کس طرح فائدہ دیتے ہیں؟

سورجی نظام مدد کار طاقت فراہم کرتے ہیں، جو پرواز عمل کو لمبا کرتے ہیں اور ماحولیاتی مستقیمی کو بڑھانا کے لئے روایتی شارج کے طریقے پر علاقے کو کم کرتے ہیں۔